Иски за активы, ИИ-послабления и транспортная вертикаль

Украинский «Ощадбанк» запустил новый инвестиционный арбитраж против России, требуя компенсации за утрату активов в четырех новых регионах. Одновременно с этим российские власти пересматривают правила игры для бизнеса: от смягчения контроля над искусственным интеллектом до расширения полномочий Минтранса в субъектах и введения внесудебных блокировок товаров.

Банковские претензии строятся на соглашении о защите инвестиций 1998 года. «Ощадбанк» намерен взыскать убытки за потерю возможности работать в Донецкой, Луганской, Херсонской и Запорожской областях. Опыт у кредитной организации уже есть: ранее за крымские активы банку присудили 1,3 млрд долларов с учетом процентов. Пока по новому делу формируется состав трибунала, истец фиксирует текущие потери для подготовки следующих исковых требований.

Параллельно Верховный суд внес ясность в споры о банкротстве, разграничив взыскание ущерба и оспаривание сделок. В деле фонда жилищного строительства Башкортостана суд постановил: возврат займа перед крахом компании нельзя считать прямым убытком для самого должника, так как общее соотношение его активов и обязательств не меняется. Если платеж ущемляет интересы других кредиторов, его нужно оспаривать как подозрительную сделку. Это решение закрывает возможность использовать иски об убытках там, где пропущены сроки для оспаривания платежей.

Новые правила для технологий и логистики

В сфере регулирования высоких технологий наметилась оттепель. Правительство существенно смягчило законопроект об искусственном интеллекте, убрав из него жесткие требования к обучающим данным и гражданству разработчиков. Теперь статус национальной модели может получить любое российское юрлицо. Также отменена обязательная регистрация крупных ИИ-сервисов в качестве организаторов распространения информации. Это избавляет бизнес от избыточных затрат на установку систем слежки СОРМ и ускоряет вывод продуктов на рынок.

Изменения коснутся и розничного рынка. Через систему «Честный знак» власти планируют блокировать продажи опасной продукции во внесудебном порядке. Контролеры смогут мгновенно приостанавливать оборот подозрительных партий сразу у всех ритейлеров, если выявлены риски для здоровья граждан. При этом проверки соблюдения правил маркировки станут внезапными — закон разрешит инспекции без предварительного уведомления продавцов. Бизнес инициативу поддерживает, но опасается издержек на хранение и утилизацию товара в случае технических ошибок системы.

Готовятся масштабные реформы и в госуправлении. Минтранс представил рамочный закон, который фактически выстраивает жесткую вертикаль власти в отрасли. Ведомство получит право не только согласовывать региональные стратегии, но и влиять на кадровые решения — согласовывать назначение и отставку глав профильных ведомств в субъектах РФ. На этом фоне завершается амбициозный проект «Донские угли». Инвестор, планировавший вложить десятки миллиардов в шахты ЛНР, подал на банкротство. Причиной краха стали падение мировых цен на уголь и высокая ключевая ставка, сделавшая финансирование добычи нерентабельным.