Спор о навигационных пломбах расколол страны ЕАЭС

Евразийская экономическая комиссия до конца июля должна утвердить новый порядок использования навигационных пломб, но страны-участницы зашли в тупик. Камнем преткновения стала российская инициатива сохранить обязательное пломбирование для крупных импортеров при ввозе товаров через границу РФ и Белоруссии, что вызывает протесты перевозчиков и дискуссии о нарушении единства правил союза.

Электронные пломбы, отслеживающие путь контейнеров, стали обязательными для санкционных и налогоемких товаров с февраля. Сейчас ЕЭК пересматривает перечень исключений, так как текущий регламент перестает действовать 30 июля. Основной конфликт вызвала «национальная оговорка», предложенная Россией: она лишает привилегий уполномоченных экономических операторов, если их груз пересекает границы РФ или Белоруссии.

Власти объясняют ужесточение стремлением обелить рынок и пресечь серые схемы поставок, где товар меняет маршрут следования. Однако бизнес видит в этом дискриминацию. Перевозчики указывают, что один и тот же статус крупного импортера должен давать равные права во всем ЕАЭС, а не зависеть от географии ввоза. Эксперты отмечают, что текущее обоснование ограничений выглядит недостаточно убедительным: регулятору не хватает статистики нарушений, чтобы оправдать создание неравных условий для логистических компаний в разных странах союза.