Импорт под QR-кодом: бизнес обяжут платить налоги до границы

Правительство готовит запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которая радикально изменит правила ввоза грузов из стран ЕАЭС. Импортерам придется заранее уведомлять налоговую о поставках и вносить НДС и акцизы авансом — еще до того, как фура пересечет межу.

Редакция
20 фев, 20:45
0 0
Импорт под QR-кодом: бизнес обяжут платить налоги до границы

Правительство готовит запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которая радикально изменит правила ввоза грузов из стран ЕАЭС. Импортерам придется заранее уведомлять налоговую о поставках и вносить НДС и акцизы авансом — еще до того, как фура пересечет межу.

Система призвана перекрыть каналы «серого» импорта, из-за которого объемы реально проданных товаров в России значительно превышают данные официальных деклараций. По словам замглавы ФНС Александра Егоричева, механизм во многом копирует опыт Казахстана и Киргизии, где предварительное информирование и авансовые платежи уже стали нормой.

Механика контроля и QR-коды

Согласно проекту, импортер обязан за два дня до поставки направить в налоговую данные о продавце и характеристиках груза. После подтверждения оплаты НДС ведомство выдает QR-код. Без этого цифрового пропуска мобильные группы таможни просто не пропустят транспорт в страну.

Новые правила коснутся не всех. В перечень исключений попали:

    • нефть, нефтепродукты и товары для личных нужд;
    • грузы диппредставительств и сведения, составляющие гостайну;
    • крупнейшие налогоплательщики и участники налогового мониторинга.

Сроки и риски «серых» схем

Тестовый запуск системы намечен на 1 апреля, а обязательные обеспечительные платежи планируют ввести с 1 июля 2026 года. Несмотря на сжатые сроки, законодательная база еще находится на согласовании в правительстве. В ведомстве признают, что процедура транзита может стать «узким местом», поэтому власти планируют расширить использование навигационных пломб для отслеживания таких грузов.

В бизнес-сообществе к инициативе относятся настороженно. Как отметил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, на рынке сохраняются каналы ввоза в обход официальных процедур, например, через Забайкальск. Пока такие «окна» открыты, эффективность СПОТ может оказаться ограниченной. Кроме того, эксперты опасаются, что дополнительная административная нагрузка и заморозка оборотных средств на авансовые налоги приведут к подорожанию потребительских товаров.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!